ARAMA

Muayene olmadan OSAGO. Efsane mi, gerçek mi?

Temmuz 2012'de Rusya'nın sürücüleriiyi haberler. Devlet Duması, altı aydan daha kısa bir süredir faaliyet gösteren araç muayene kuponları ile zorunlu motor TPL sigortası araçlarını sigorta ettirebilmiştir. Ayrıca, yeni yasa, 20 günlük bir süre için araç muayenesi olmadan kısa vadeli bir MTPL politikası elde etme olasılığını da ortaya koymaktadır. Yakın gelecekte, denetlenmeden daimi MTPL politikasının sağlanması için, Devlet Duması'na yeni bir tasarı gönderilecektir.

Yeni tasarının kilit noktası -geri dönen sürücüler, teknik inceleme yapılmadan önce aracı sigorta ettirme hakkına sahiptir. Bunun nedeni, denetleme yapma hakkına sahip olan günümüz işletmecilerinin, arabanın muayenesini yapmak isteyenlerin akışı ile baş etmemeleridir. Çoğu zaman araç sahiplerine aittir ve kendi sigortasız arabadan yararlanır.

Bugüne kadar, yasada yapılan değişikliklerBir MTPL politikasını teftiş olmaksızın elde etmek, ancak aynı zamanda belirli koşulları gözlemlemeye değer. Önceden, sürücüler sadece kayıt işleminin gerçekleştirileceği yere kadar bir politika alabilirler. Şimdi, ilk veya tekrarlanan bakımın yerine ulaşmak için politika satın alınabilir.

Yenilik, otomobil sahipleri tarafından onaylandı.Daha önceleri mevcut trafik kurallarını ihlal etmemek için birçoğunun çekici servisine başvurması gerekiyordu. Gerekirse, bugün bir araç muayenesi olmaksızın 20 günlük bir MTPL politikası satın alabilir ve kuralları ihlal etmeden bakım noktasına gidebilirsiniz. Diğer durumlarda, sigorta almak için, hala bir teknik denetim geçmek zorunda.

Bazı sürücüler,Sigorta sadece yeni gelenler ve sürücüler için gerekli ve OSAGO için "demir atı" sigortalamak için gerekli olduğunu düşünmüyorum. Aslında, MTPL olmadan sürüş ciddi sonuçlarıyla doludur. Rusya'nın mevzuatı, herhangi bir aracın zorunlu sigortasını sağlar. Bir politikanın yokluğunda, sürücüler 100 ila 800 ruble para cezasına çarptırıyorlar. Ayrıca, bu tür bir suçu tespit eden trafik polisi, arabanın işleyişini yasaklama ve kayıt numaralarını kaldırma hakkına bile sahiptir.

CTP'nin nasıl hesaplandığını anlamak içinİlgilendiğiniz herhangi bir sigorta şirketine başvurmanız gerekir. Bazı otomobil sahipleri, politikanın fiyatının sigorta şirketi tarafından belirlendiğine inanıyor, aslında öyle değil. Sigorta bedeli devlet tarafından belirlenen katsayılar ve tarifelerden oluşmaktadır. Sigorta şirketlerinin politikanın maliyetini küçümseme veya abartma hakkı yoktur. Mevzuat, sigorta satın alırken tüm indirimleri, promosyonları ve hediyeleri yasaklamaktadır. Politikanın fiyatı otomobilin markasına, yaşına, kullanım sıklığına, sürücünün hizmet süresine bağlıdır. Ayrıca, aracın kayıtlı olduğu bölge, motor kapasitesi, politikada yazılacak sürücü sayısı da dikkate alınmaktadır.

MTPL, temel tarifelere göre hesaplanır,Hükümet tarafından belirlenen. Uzman taban oranını OSAGO'nun katsayılarıyla çarpar, bu da sigorta maliyetini azaltabilir veya tersine daha pahalı hale getirebilir. Sürücünün deneyimi ve yaşı, katsayı ne kadar düşük olursa, sigorta daha ucuz olacaktır.

Sigorta süresi de maliyeti etkiler, 10 ay veya daha fazla bir süre için bir politika satın almak en avantajlı, o zaman önemli miktarda tasarruf etmek mümkün olacaktır.

Eyalet, bu sürücüleri tahrik edertemiz ve bir kazaya düşmeyin. Kazasız sürüş için, araba sahipleri, her yıl bir kaza olmaksızın% 5'lik bir prim hakkına sahiptir. Mümkün olan maksimum indirim% 50'dir. Sigortalı bir olay durumunda, katsayı% 50 artar. Bu nedenle, her sürücü tekerleğin arkasında çok dikkatli olmalı: bu sadece güvenli değil, aynı zamanda kârlıdır.

  • Değerlendirme: